Pavillon bleu port de plaisance – palmares 2012  

Après le palmares de 2011, 87 ports de plaisance, dont 3 en outre-mer, se sont vus attribuer le label Pavillon bleu pour leur excellence en matière d’environnement et leur politique de tourisme durable.

Depuis 25 ans, le Pavillon bleu récompense les ports de plaisance littoraux et continentaux qui intègrent certains critères environnementaux dans la gestion globale du site portuaire : sensibilisation du public au respect de l’environnement, équipements, offre de services, prévention et réduction à la source des nuisances, déchets et pollutions…

Programme international, il est présent dans 46 pays à travers le monde (Maroc, Afrique du Sud, Nouvelle Zélande, Canada, Caraïbes) et attribué à plus de 3450 sites. Tous les ans un jury international se réunit pour désigner les lauréats puis effectue des visites de contrôle tout au long de l’année pour s’assurer du bon respect des critères.



Le Pavillon Bleu est un programme international, mené dans 46 pays à travers le monde (Maroc, Afrique du Sud, Nouvelle Zélande, Canada, Caraïbes) et attribué à plus de 3450 sites. Tous les ans un jury international se réunit pour attribuer le label puis effectue des visites de contrôle tout au long de l’année pour s’assurer du bon respect des critères. Le Pavillon Bleu reçoit le soutien notamment de l’Organisation Mondiale du Tourisme (OMT), du Programme des Nations Unies pour l’Environnement (PNUE) et de l’UNESCO, pour sa capacité à accompagner les politiques de développement durable des communes et ports de plaisance.

Participer au programme du Pavillon Bleu, au-delà même de l’obtention du label et de son excellence environnementale, c’est s’engager sur le long terme et suivre les recommandations émises chaque année aux candidats. Cette grille d’indicateurs de suivi et d’évaluation, indispensable pour identifier les efforts à réaliser, permet aussi de mesurer les progrès obtenus.

Ce diagnostic donne le temps à tous les acteurs, les décisionnaires, les élus locaux de faire émerger une vision commune du territoire et de s’approprier ce projet de développement durable.

Le Pavillon Bleu des ports de plaisance est une démarche volontaire, positive, annuelle et évolutive, un investissement sur le long terme qui profite aux populations touristiques et résidentes, et valorise le port labellisé.

Il récompense les ports du littoral (depuis 1987) et les ports continentaux (depuis 2002) qui intègrent l’environnement dans la gestion globale du site portuaire: sensibilisation du public au respect de l’environnement, équipements, offre de services, prévention et réduction à la source des nuisances, déchets et pollutions... (voir détails des critères pages suivantes)

Depuis plus d’un siècle, le développement touristique du littoral français s’est accompagné d’un développement de la navigation de plaisance : d’une activité élitiste à un loisir populaire, le nautisme connaît aujourd’hui une croissance régulière et contribue à l’intérêt des français pour la mer et les océans. Parallèlement, le dynamisme et l’extrême diversité de la flotte nautique sont parfois source d’inquiétude quant à son impact environnemental sur le milieu.

Ainsi, afin que le développement des loisirs nautiques puisse s’effectuer dans la durée, il est nécessaire que l’ensemble des pratiques s’inscrive dans une dynamique de responsabilisation des plaisanciers, en terme de sécurité de navigation, mais aussi en terme de respect de l’environnement marin. Dans ce cadre, le Pavillon Bleu est sensible depuis 1987, au développement des structures portuaires pour qu’elles apportent aux plaisanciers une information et un accompagnement réguliers. Chaque année, les ports de plaisance littoraux et continentaux sont de plus en plus nombreux à rejoindre le Pavillon Bleu et à s’investir dans le label.

Un palmarès en évolution

La France à l’initiative historique du Pavillon Bleu fête en 2012 les 25 ans de labellisation de ses ports de plaisance. Son palmarès depuis le début de ses campagnes est en constante augmentation. Cela se confirme à nouveau en 2012 puisque le Pavillon Bleu totalise 87 ports de plaisance labellisés en métropole et en outre-mer. (84 ports labellisés en 2011, 77 ports en 2010)

Le Pavillon Bleu accueille trois nouveaux ports de plaisance obtiennant leur toute première labellisation : le port de Bouzigues (13), le port de plaisance de Rochefort (17) et le relais nautique de l’Anse du Jard (51).

A cette occasion, le label souhaite les féliciter pour l’excellente qualité de leur première candidature et les encourager à poursuivre leurs efforts de sensibilisation à l’environnement de leurs plaisanciers. Eégalement au palmarès de 2012 le port de plaisance de Douarnenez (29) qui revient suite à un investissement accru dans la démarche environnementale Pavillon Bleu.

Les ports labellisés Outre Mer

En ce qui concerne l’Outre-Mer, le nombre de labellisés pour la saison 2011/2012 se maintient à trois ports de plaisance :

- le Port de Saint-Leu à la Réunion

- le Port de Saint-Gilles à La Réunion

- le Port du Marin en Martinique.

Liste des ports de plaisance lauréats 2012

Alpes Maritimes (06)

Port Camille Rayon du Golfe Juan

Port de La Napoule

Port de Marina Baie des Anges (Villeneuve Loubet)

Port Pierre Canto (Cannes)

Port Vauban (Antibes)

Aude (11)

Port de Carcassonne

Port de Castelnaudary

Port de Plaisance de Narbonne

Port de Plaisance de Gruissan

Port Leucate

Bouches du Rhône (13)

Calanque de Port Miou (Cassis)

Port de Plaisance de Port St Louis du Rhône

CNTL de Marseille

Port de la Ciotat

Port Saint Gervais de Fos sur Mer

Port Napoleon (Port St Louis du Rhône)

Calvados (14)

Base Nautique de Merville-Franceville

Bassin de plaisance de Ouistreham

Port de Plaisance de Courseulles sur Mer

Charente Maritime (17)

Port de Plaisance de La Flotte

Port de Saint Denis d'Oléron

Port de Plaisance de la Rochelle

Port de plaisance de Rochefort*

Côtes d'Armor (22)

Port de Plaisance de Paimpol

Port de Plaisance de Binic

Port de St Quay Portrieux

Drôme (26)

Port de l'Épervière (Valence)

Finistère (29)

Port de Plaisance de Morgat

Port de Plaisance de Camaret

Port de plaisance de Douarnenez

Port du Moulin Blanc (Brest)

Gard (30)

Port de Bellegarde

Port Camargue (Grau du Roi)

Gironde (33)

Port Médoc (Le Verdon sur Mer)

Hérault (34)

Port de plaisance de Bouzigues*

Port de Plaisance de Carnon

Port de Plaisance de Frontignan

Port de La Grande Motte

Port de Palavas les Flots

Port de Plaisance du Cap d'Agde

Port de Plaisance de Vendres en Domitienne* (Vendres-plage)

Loiret (45)

Port de Briare le Canal

Manche (50)

Port de Plaisance de Carentan

Port de Barneville Carteret

Port de Diélette

Port de Saint Vaast La Hougue

Port de Chantereyne de Cherbourg

Marne (51)

Port de plaisance de Nuisement

Relai nautique de l’Anse du Jard* (Châlons- en-Champagne)

Station nautique de Giffaumont Champaubert

Haute-Marne (52)

Port de Nemours

Meurthe et Moselle (54)

Port Saint Georges de Nancy

Moselle (57)

Port de Metz

Port de Sarreguemines

Nord (59)

Port Fluvial des Près du Hem (Armentières)

Port de Plaisance de Saint Amand les Eaux

Port du Grand Large de Dunkerque

Pas-de-Calais (62)

Port de plaisance d’Etaples

Pyrénées-Orientales (66)

Port de plaisance de Port Vendres

Port d’Argelès sur Mer

Port Saint Ange de Barcarès

Port de plaisance de Saint-Cyprien

Haut-Rhin (68)

Port de Colmar

Haute-Savoie (74)

Port de Sciez

Port de Plaisance de Rives (Thonon-les- Bains)

Seine Maritime (76)

Port de Dieppe

Port de Plaisance de Fécamp

Port de Plaisance de Saint Valéry en Caux

Somme (80)

Port de Plaisance de Saint Valery sur Somme

Var (83)

Nouveau Port des Lecques (St Cyr/Mer)

Vieux Port des Lecques (St Cyr/Mer)

Port de Bormes les Mimosas

Port de la Coudoulière

Port de la Madrague (St Cyr/Mer)

Port de Plaisance Saint Pierre des Embiez

Port Fréjus

Port de Plaisance de Bandol

Port de Plaisance de Santa Lucia

Port de Plaisance les Marines de Cogolin

Port Miramar La Londe

Port Saint Pierre de Hyères les Palmiers

Port San Peïre des Issambres

Port du Lavandou

Vendée (85)

Port de Plaisance de Bourgenay

La Réunion 2011/2012

Port de Saint-Leu

Port de Saint-Gilles

Martinique 2011/2012

Port du Marin

Quelques actions :

Gestion des pollutions / déchets

Port Miou (13) : distribution gratuite de feuilles absorbantes pour les eaux de fonds de cale à tous les usagers. Seuls les bateaux équipés de cuve à eaux noires et grises sont acceptés à l'intérieur de la calanque.

Port de Bellegarde (30) : Installation d'une borne de services pour camping-car (vidange des eaux grises) afin de stopper les vidanges sauvages des camping-cars constatées auparavant.

Port Briare le canal (45) : Sensibilisation des plaisanciers aux huiles hydrauliques d'origine végétale afin de remplacer l’utilisation de l’huile hydraulique minérale

Port de Saint Cyprien (66) : acquisition d’un bateau dépollueur le « In’Clean » qui aspire tout type de déchets en suspension sur l’eau dans le port et sur la bande côtière

Port de plaisance de Bandol (83) : Mise en place d'une poubelle flottante amarrée en baie de Bandol pour la réception des déchets ménagers des plaisanciers

Économies d’eau

Port de plaisance de La Rochelle (17) : nouvelle station de lavage de pont avec eau désalinisée Port de Chantereyne de Cherbourg (50) : Nettoyage des passerelles du port par le pompage de l'eau de mer

Éducation à l’environnement

Port Camille Rayon du Golfe du Juan (06) : Mise en place d'une charte écologique de l’environnement avec les trois sociétés de plongeurs professionnels travaillant dans le port.

Port de Castelnaudary (11) : Mise en place d'un circuit de découverte sur la "flore spontanée" en ville à destination de la population locale, touristes et scolaires

Port Camargue du Grau du Roi (30): Mise en place de réunions de pontons afin de rassembler les plaisanciers et les sensibiliser à l’environnement

Port de Saint Amand les Eaux (59): Mise en place d’une visite guidée en bateau électrique sur la sensibilisation des milieux, de la faune et de la flore locales

Recyclage

Port de plaisance de Nuisement (51) : promotion touristique du tri sélectif par la mise en place de visuel du lac du Der sur les conteneurs du tri sélectif du SICTOM Nord Haute Marne

Port Saint Georges de Nancy (54) : mise en place d'un chantier jeune sur la remise en état d'une barque en bois de 6m pour la transformer en '' Gondole nancéienne ''. Cette future gondole servira à l'observation du milieu aquatique et à des ballades commentées au fil de l'eau pendant la saison touristique.

Handicap

Port Saint Gervais du Rhône (13) : Découverte du milieu marin en bateau à des personnes en difficulté (personnes à mobilité réduite et adolescents socialement défavorisés) organisé par l'association Mer Nautisme et Environnement.

Port de plaisance de Rives (74) : Aménagement d'un ponton accessible pour le développement de l'activité handivoile

Transports doux

Port de Dieppe (76) : achat de 9 véhicules électriques pour l'ensemble du port de Dieppe Nouveau Port des Lecques (83) : mise en place de navettes inter-quartiers pour relier le port à la ville

CRITÈRES d'attribution du Pavillon Bleu

L'obtention du Pavillon Bleu est basée sur l'examen de 2 types de critères :

•            les critères essentiels : ils constituent le minimum exigé pour obtenir le Pavillon Bleu (sauf demande de dérogation motivée devant être validée par le jury national et approuvée par le jury international, souverain en la matière)

•            les critères guides (pouvant devenir à terme impératifs)

Ces critères sont répartis en 4 catégories :

•            les critères liés à l'éducation à l'environnement

•            les critères liés à la gestion du site

•            les critères liés à la gestion du milieu

•            les critères liés à la gestion des déchets

Pour être labellisé, il faut :

•            être candidat

•            satisfaire aux critères essentiels

•            avoir une politique environnementale globale affirmée (soit satisfaire de façon conséquente à un ensemble de critères guides) et être dans l'esprit du Pavillon Bleu dans une démarche de gestion durable

•            et suivre les recommandations émises par le jury national année après année

Rappel : Les jurys français et international du Pavillon Bleu, seules instances compétentes et décisionnaires, jugent au cas par cas du respect des critères, des efforts consentis en fonction de la taille, des moyens financiers et autres caractéristiques du candidat.

1/ L’éducation à l’environnement

Critères essentiels :

§   Affichage des critères, coordonnées de l’of-FEEE et code de bonne conduite.

§   Diffusion et relais de la Charte des Plaisanciers Pavillon Bleu

§   Existence d'informations relatives aux sites naturels à respecter, aux espèces animales et végétales protégées

§   Mise en œuvre d’un programme de management environnemental

§   Mise en place de trois actions de sensibilisation aux problèmes d'environnement et de protection de la nature, dont deux au moins pendant la saison

Les thèmes abordés pourront être :

L’eau et l’assainissement, L’énergie, Les déchets, Les espaces naturels, La faune et la flore, L’agriculture, Les paysages, Les moyens de locomotions, Les comportements respectueux de l’environnement...

Critères guides :

§   Sensibilisation du personnel portuaire

§   Incitation des touristes à utiliser les moyens de locomotion « alternatifs» (vélo, marche à pied, transports en commun...)

2/ La gestion du site

Critères essentiels :

§   Affichage d’un plan du port

§   Niveau d’équipement du port satisafiasant (bornes électriques et eau, téléphone...)

§   Bonne gestion des bâtiments

§   Réglementation de la circulation sur le port

§   Accueil et information satisfaisants

§   Affichage des consignes de sécurtés et plans de secours en 2 langues

§   Equipement de secours et de sécurité adaptés à la taille du port

Critères guides :

§   Accès et facilités pour les personnes à mobilité réduite.

§   Mise en place d’un comité de gestion Pavillon Bleu

3/ La gestion du milieu

Critères essentiels :

§   Répartition et entretien des équipements sanitaires conformes à la réglementation départementale

§   Absence de rejets directs d'eaux usées dans le port

§   Récupération et traitement des eaux usées des bateaux

§   Mise en œuvre d'une politique de récupération et traitement des eaux usées des aires techniques avant rejet dans le milieu

§   Propreté du plan d’eau garantie en permanence

§   Politique de résorption à la source des pollutions

§   Politique de réduction des dépenses en énergie et en eau

§   Gestion des boues de dragages

§   Pour les ports de plus de 1000 anneaux, récupération et traitement des liquides polluants des cales

§   Analyses régulières des eaux du port et des sédiments

Critères guides :

§   Absence de pollution olfactive ;

§   Récupération et traitement des liquides polluants des cales pour les ports de moins de 1000 places

§   Incitation à l’utilisation de produits et techniques respectueux de l’environnement.

4/ La gestion des déchets

Critères essentiels :

§   Établissement d'un plan de réception et de traitement des déchets conformément aux dispositions de l'arrêté du 21 juillet 2004 et suite à la directive européenne 2000-59 sur les installations portuaires de réception des déchets d’exploitation des navires.

§   Niveau d’équipement adéquat et suffisant

§   Collecte sélective d’au moins 3 types de déchets ménagers

§   Collecte sélective d’au moins 3 types de déchets spéciaux

Critères guides :

§   Existence d'une déchetterie portuaire ;

§   Sensibilisation des plaisanciers à l'utilisation des installations portuaires.